道路护栏属于一种纵向的吸能结构，它能够通过自身的变形和车辆的爬高来吸收车辆在发生交通事故时所产生的能量，进而改变车辆的行进方向，避免车辆驶出路外，或者进入对向的车道。道路护栏作为路面上的基本的安全设施，对道理的交通环境起着非常重要的作用。

与此同时，道路护栏本身也算是一种障碍物，它的规划是有先决条件的，它通常是以该路段设置道路护栏和不设置道路护栏对交通产生的危险性进行对比后，在作出判断的。唯有这样，才能实现道路护栏的价值和功能目标。

好的城市道路护栏的规划，有助于缓解交通拥堵这种大中型城市的通病，并提高道路的通行能力。高强度的道路护栏不仅减少了被车辆冲过的危险，还能避免与对向车辆（或道路外的车辆）发生碰撞的二次事故；导向性能好的道路护栏还可以减少交通事故数量的减少，一旦真有事故发生，也能减轻和降低事故的严重程度。

那么，究竟该如何对四川道路交通护栏进行合理的设置呢？

在道路交通护栏的规划中，但凡满足下列情况之一的路段，则必须要设置道路护栏：

1.与公路或者铁路香相交，事故车辆很有可能冲到相交的公路或者铁路上去的路段；

2.汽车一级专用道路或高速公路在距离路基坡脚1米范围内，有江河湖泊等水域，事故车辆掉入会产生极大危险性的路段；

3.路基宽度发生了变化的渐变路段；

4.高速公路进出口匝道的三角形地带和匝道的小半径外侧路面；

5.曲线半径比较小半径还要小的路段；

6.各种桥面的两端或高架结构物的两端能够与路基相连部分的路段；

7.导流岛和分隔岛等认为有必要设置道路护栏的地方。

道路护栏既要防止事故车辆的冲出路外造成更大的交通事故，同时，还要使车辆回到正常行驶方向，减少人员的损伤。在选择和决定道路护栏时，需要结合道路的交通条件，在满足道路护栏基本功能的前提下，决定设计道路护栏目标的侧重点。设置在公路路基上的道路护栏，按照防撞等级划分，路侧道路护栏有A、S两级，中央分隔带道路护栏有Am、Sm两级，用户应根据道路的不同等级选择不同防撞等级的道路护栏。